Si le joint de cucu est le même on peut se poser la question !
Franchement j'en sais rien, une idée comme ça

Ok

Un certain kamel ici présent aurait déjà testé l'adaptation. Je pense ne pas vouloir lui demander son avis sur la question

Bref pièces auto me propose une référence chez Payen... qui est aussu bien que Corteco, à 33 euros le joint de culasse... bizarre qu'il soit si peu cher...

Non Kamel est partit d'un 3.0 12s, c'est différent.

Cool si tu trouve un arrangement.

Apparemment PiecesAuto a bien les 2 joints de culasse de marque PAYEN. Ils m'ont proposé un des 2 de 166 TB, référence différente... On verra bien ce que ça donne ! 80€ les deux...

Dac, tiens nous au jus

Commande piecesauto.com expédiée y a plus qu'à espérer qu'ils ne m'aient pas changé encore le modèle.. mais c'est surtout le joint de culasse de 166 qui me fait peur. On verra ça à la réception, mais bon je suis en Vendée... (j'ai ton escargot)

Pourquoi le v6 turbo de 166 serait différent ? 164, Gtv, 166 pour moi c'est le même v6 TB, non ?

L'escargot, tu le laissera à la maison.
Dim est surbooké

Oui surbooké mais j'ai encore 3h pour aller chercher ma marchandise!

Tom tu en ferais rien



J-f, oui c'est sûre mais pourquoi pas?

http://m.youtube.com/watch?v=8bnh3bGUUH8

Joints PAYEN reçus ! Test prochain pour voir si c'est les mêmes

Bon alors !!!!!!!!!! On déterre un peu tout ça !!

J'ai fini par monter un premier joint de marque GLASER pour le banc de cylindres arrière, et un joint PAYEN de 166 V6 TB pour le banc avant. Après plusieurs avis lus sur internet, j'ai décidé de ne pas choisir Glaser comme marque, mais me tourner vers du Corteco ou Payen.

Après moultes commandes et essais il s'avère que le banc arrière des 166 est différent à cause de l'axe d'entrainement de pompe à huile qui doit être ailleurs. Ils n'iront donc pas. Dommage c'était bien essayé.
Par contre pour l'avant, Payen 166, c'est bon...

Lien vers les photos
(joint jaune = payen, joint noir = corteco)

Au passage, on remarque que le Corteco a une bague en cuivre au lieu d'un joint en caoutchouc autour du pion de centrage, comme le joint Payen qui lui est identique à l'origine.



Par contre j'ai les maxi boules !!!! Le joint Corteco est abimé, il manque du joint rouge un peu partout, je viens de voir ça sur les photos !!!!!!!!!! Sauf que là, ce connard est en place... Bref c'est pour ça que je voulais éviter à tout prix cette marque. C'EST DE LA MERDE, on est bons pour redémonter...

Mouais... Le Reinz a bonne réputation, mais c'est pas le même prix.
Quelle galère encore une fois pour trouver des pièces correct, ça craint !

A+