Salut à tous,

Toujours aussi peu présent, je continue quand même de bidouiller...
J'ai passé commande des joints de culasse pour la pistarde.
Je n'ai pas voulu les GLASER, je cherchais du PAYEN ou du CORTECO (monte d'origine, mauvais retours sur GLASER).
J'ai donc pris les CORTECO sur mister-auto.

Le lendemain ils m'ont remboursé des deux joints Corteco 414295P et 414297P...
J'ai donc passé commande des joints chez Oscaro après avoir passé 15 min pendu au téléphone avant qu'on me dise qu'ils étaient bien disponibles. Et bah non !! Bizarrement je ne les ai pas retrouvés sur le site le lendemain de mon mail incendiaire, resté sans réponse...
Commandé chez yakarouler... Idem, annulation de la commande...
Là je commande chez piecesauto.com...

Où est ce qu'on peut trouver ce *~##%%$*@ de joint de culasse ?????

J'ai l'air con, samedi je voulais refermer le moulin...

Du Reinz ici : http://www.okp.de/xtc2/164/10-Moteur/Jo ... 17280.html

A+

Merci beaucoup JF !!

Je ne connaissais pas ce site, s'ils ont vraiment la dispo de tout ce qu'ils ont dessus, c'est une réelle mine d'or !

Si piecesauto me recale, je re commande les 2 joints chez eux !

Merci encore

Pas de quoi

Moi je te dirais demain la marque de la pochette de joints que j'ai.

Mais il manque 2 - 3 joints... Notamment ceux de chemises

Merci Dim
Nous on touche pas au bas moteur, chemises bloquées, on laisse comme ça. Ce bloc s'il peut durer 1 ou 2 ans c'est parfait, on en remonte un autre en parallèle je pense que je testerai le joint de culasse sur mesure pour l'autre, du coup... Avec Blockguard !!

J'ai oublier de regarder se matin, je te dis ça se midi.

Chemises bloquées? Faut les débloquer

Bloquées pour pas qu'elles bougent, pour pas avoir à changer les joints d'embase

Ok, je croyais quelles étaient bloquées pas exprès

Bon j'ai reçu un seul joint de culasse sur les 2, déjà... Et c'était un GLASER Oscaro a pris cher, par mail, par téléphone, j'ai tout fait !!! C'est abusé !!!!!!!!!!!!!!

Bref, je vais commander chez OKP je crois...


Sinon pour la petite blagounette... On a déculassé hier, petite surprise trouvée entre la culasse et le joint de culasse, un bout de métal coincé entre les deux, piles sur la bague en métal qui vient fait joint sur la culasse... Donc on est baisé avec cette culasse... Soit on la refait soit on vire les aac, poussoirs, qu'on remet sur une autre culasse... Ca fait chier, ça pouvait pas se passer sans problème...

J'ai eu mon père, enfin... C'est bien corteco.

Nous c'est la pochette rodage ref: 418532p

Salut,
Les culasses sont spécifiques au v6 turbo ou ce sont les mêmes que les 3,0l 12s ?

A+

Je crois que les joints sont les mêmes que les 12s

Ce serait intéressant de comparer les culasses, taille des conduits et des soupapes, il y a peut-être une prépa facile a faire

A+

J'ai un 12s chez moi, mais le diamètre des cylindres serait pas dérangeant?